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汽車的傳動(dòng)軸在日常保養(yǎng)有竅門

作者:  發(fā)布時(shí)間: 2017-12-28 瀏覽次數(shù): 4016
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汽車的傳動(dòng)軸在日常保養(yǎng)有竅門

傳動(dòng)軸的檢查和保修因不同方式的驅(qū)動(dòng)車而異。 

  對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的車來說,傳動(dòng)軸是用兩個(gè)不等速萬向節(jié)接頭。如果在放松離合器起步時(shí)、或急加速、急減速時(shí)車底傳出咔咔聲,就表示不等速萬向節(jié)接頭需要更換。 

  另一種檢查方法是,到車底下抓住傳動(dòng)軸左右搖動(dòng),如果轉(zhuǎn)動(dòng)的角度超過45度,就表示不等速萬向節(jié)接頭的間隙已過大,需要檢修。 

  前輪驅(qū)動(dòng)車的傳動(dòng)軸用等速萬向接頭,在接頭部分用橡皮套密封,車主必須時(shí)常檢查橡皮套的狀況。因?yàn)橐坏┢茡p,砂石會(huì)在行駛時(shí)跑入萬向接頭內(nèi),加速磨損,減短壽命。 

  檢查橡皮套是否破裂很容易:如果在輪圈及發(fā)動(dòng)機(jī)底板附近發(fā)現(xiàn)極為粘稠的油漬,或在行駛時(shí)將方向盤打到底時(shí)會(huì)有啪啪的聲響,均表明萬向節(jié)接頭已損壞,應(yīng)進(jìn)行更換。 

  此外,車主應(yīng)盡量避免在原地打方向盤,因?yàn)檫@樣會(huì)造成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽命。


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